July 8th, 2009

Про паром

Прощу прощения за большие задержки в своих фото рассказах про заграницу. Что-то впечатления поугасли, нахлынули рабочие и семейные дела и кажется, что это было уже давно и совсем неправда. В общем продолжаем. Маршрут наш был таким: из Питера до Турку едем на автобусе с заездом в Хельсинки, потом на пароме до Стокгольма, ездим-ходим по Стокгольму, Упсала (уже на второй день в Швеции), снова паром уже в обратном направлении, Хельсинки, Свеаборг и потом домой.
Паром требует особого рассказа. Это такая здоровенная посудина в несколько этажей (деки, палубы), в недра которой входит множество автобусов, легковух и больше трёх тысяч человек. Первый паром из Турку в Стокгольм (Silja Europa) был уже относительно старенький и каюты нам достались даже ниже автомобильной палубы. Кажется, наша палуба была даже ниже ватерлинии. Никаких иллюминаторов. Каюта чуть больше купе в купейном вагоне. Есть туалет с душем, шкаф и туалетный столик с зеркалом. Каюта четырёхместная, но нас в каютах было по двое и верхние полки были подняты. Но каюта на пароме для того, чтобы умыться, переодеться да поспать. Всё самое интересное происходило на других палубах. Одна палуба отведена магазинам беспошлинной торговли. Честно говоря, кроме спиртного я там ничего интересного не увидел. Другая палуба отведена под бары, рестораны, концертные залы и дискотеки. Вечером был шведский стол. Было много всего вкусного. Для разогрева было сухое вино посредственного качества и пиво, про которое ничего ни плохого ни хорошего сказать нельзя. Но недовольные могли продолжить согревание уже в барах. Жизнь на пароме кипит всю ночь, всё время пока он идёт из пункта А в пункт Б.
Вот так примерно выглядит паром (наш был немного другой, но суть та же):


+9 ещё про паромCollapse )

На обратном пути нам повезло больше. И паром был поновей (Galaxy) и каюты были с иллюминаторами. Правда на закат мы полюбоваться не успели да и были дела поинтересней. Вернулся в каюту уже утром.

UPD. Что ещё в паромах удивляет, это то как точно и слаженно устроена их внутренняя работа. Паром стоит всего час. За этот час нужно выгрузить 3000 человек с автомобилями и столько же погрузить. Нужно пополнить запасы провизии и прочих товаров. Нужно подготовить каюты для новых пассажиров. Нас всегда встречали чистые каюты с постелями заправленными идеально чистым бельём. Мы едва успевали расположиться и немного умыться, как нас уже ждал шведский стол со всем свежим. В общем, работают как часы. И ходят как часы.

Старые фотографии

ЖЖюзер amirko коллекционирует старую фототехнику, проявляет старые плёнки, фотопластинки и т.д. Если вы это ещё не видели, то обязательно посмотрите. У него в инфо есть ссылки по тегам. Я уже несколько дней медитирую :)
Tags: